在全國“兩會”上,袁仲雪建議,在輪胎上使用RFID電子標簽技術,可從三個方面實現“有利于”:一是有利于國家加強對輪胎產品,尤其是出口輪胎產品的質量監督;二是有利于消費者對產品品質加以甄別;三是有利于推動中國輪胎企業注重產品質量,從而規范輪胎行業發展,促進行業的產能優化和轉型升級。“十一五”和“十二五”期間,我國輪胎工業快速發展,輪胎產量逐年上升。“十三五”期間,我國橡膠輪胎外胎年產量均在 8 億條以上。2019-2022 年,我國輪胎產量呈波動態勢,隨未來全球經濟的好轉,乘用及貨運交通需求量逐步恢復,輪胎行業未來發展持續向好。從國內市場來看,中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產國和出口國,其輪胎產業未來很長時間內將保持較為平穩的發展速度,故RFID輪胎標簽也將會得到持續的發展。

從消息上來看,輪胎+RFID有哪些動靜?
在去年年初,米其林就計劃為其出售的所有輪胎都置入RFID標簽。根據米其林年度報告,全球輪胎銷售量在2022年達到了17.5億條。如果要為全部輪胎置入RFID,這意味著輪胎領域對于標簽的需求將是一個比較大的規模。在23年3月,Michelin與Beontag在其集團總部簽署協議,雙方共同開發內置輪胎RFID標簽。在去年10月,南京錦湖輪胎工廠舉辦“數智錦湖、重返巔峰”開放日活動,正式啟用了其全新輪胎標簽測試中心。這一舉措標志著錦湖輪胎在數字化創新領域邁出了重要一步,以滿足歐盟和中國標簽法要求,確保輪胎性能的卓越和可追溯性。
輪胎+RFID領域的規模有多大?
目前大多數輪胎廠商,如固特異、米其林、普利司通、青島軟控都已經在輪胎上使用RFID技術。在輪胎生產時,使用RFID標簽可以將輪胎的基本信息,包括材質、質保期、生產廠家、序列號等寫入RFID芯片,并隨著輪胎一起流通; 在輪胎倉儲管理環節,RFID電子標簽作為信息載體,能被RFID讀寫設備識別,從而實現輪胎的智能化庫房管理,自動化出入庫與盤點管理,避免庫存積壓或供貨不足的情況發生,并協助輪胎在運輸、銷售、售后時的管理。
從整個輪胎產業來測算,未來幾年輪胎行業將保持穩定增長的態勢。

根據米其林去年年報來看,米其林平均每年會售出近2億條輪胎,假設今年米其林輪胎已全部使用RFID管理,那就會有近2億的輪胎RFID特種標簽出貨量。其次,國內也有“智改數轉”等概念的催化,未來在輪胎領域還會有不小的發展空間。當然,輪胎標簽市場才剛剛開始,目前還只是用于產線及庫存管理上,真正內嵌輪胎標簽,會涉及到安全標準和技術成熟度問題,企業需要經歷從介入、測試到應用,到全面普及的過程,中間會需要一定周期,但是未來越來越多有能力的企業會逐步擴展輪胎標簽,RFID輪胎標簽會與更多技術融合,實現更多的功能及應用。想了解RFID在更多領域的應用,歡迎掃碼報名參加今年四月份在上海舉行的IOTE2024 ·上海 RFID無源物聯網生態研討會,屆時將有各行各業的代表和專家一起探討RFID的最新應用情況。