過去幾十年，從通訊、家庭娛樂到計算機和互聯網，信息技術掀起了一波又一波數字化的浪潮。如今正在邁入的物聯網時代，物理世界和數字世界逐漸融合，通過小小的傳感器可以使得物理世界里面的物體映射到數字世界里，將對我們的生活產生極大的變革。

　　8月19日，由國際物聯網貿易與應用促進協會和廣東省物聯網協會主辦，深圳物聯傳媒承辦的“2016中國國際物聯網與智慧中國高峰論壇”在深圳會展中心成功召開。北京升哲科技(Sensoro)戰略合作伙伴負責人杜逸斌先生受邀出席并以“感知網絡--連接物理與數字世界”為主題分享了升哲科技對物聯網的獨特理解。

　　北京升哲科技戰略合作伙伴負責人杜逸斌先生

　　據杜逸斌先生介紹，2015年SENSORO在全球范圍內合法部署超過 30萬枚低功耗藍牙智能傳感器。隨著搭載SENSORO低功耗廣域網傳輸模塊的終端設備種類持續增加，基站將能采集超過百種傳感器數據。為智能樓宇，智慧農業，智慧能源等行業提供基于傳感網絡的數據監控，預警等功能。SENSORO通過低成本傳感器構建地理圍欄，結合低功耗廣域網技術，為用戶提供數據監控、分析、預警等服務，將傳統工業場景內的業務流程數字化。

　　SENSORO的終端節點功耗僅為傳統 GPRS 功耗的10%，是 3G/4G網絡功耗的 5.7%。在普通4AA電池供電情況下，每12小時進行 10~20次數據交換，續航時間完全可以達到3年以上，信號傳輸距離可以達到9.2公里以上。

　　SENSORO傳感網絡方案組成構架

　　將低功耗廣域網模塊嵌入到傳統設備中，通過部署在應用場景中的傳感器收集溫度、濕度等信息，傳感器收集的信息通過通訊模塊與基站通訊，將信息傳送給云端匯總、存儲、分析與利用。目前SENSORO設計研發的應用方案應用多樣，比如遠洋船運中集裝箱貨柜數的數據采集、井蓋丟失追蹤及化工園區井下有毒氣體泄漏檢測等。

　　遠洋船運集裝箱貨柜數據采集

　　貨船在遠洋航行中需要對集裝箱中運送物品的狀況進行監測，以確保貨品按期且質量完好的到達客戶手中，但這個過程如果只是通過人工去完成，是很艱巨且充滿危險的任務。且遠洋航行并非風平浪靜，最高處的集裝箱距離甲板可達35米，時有摔傷事件發生。

　　若每艘貨輪上裝載18,000個集裝箱貨柜。通過給三分之一的集裝箱中安裝1-3種不同的傳感器，船上工作人員只需采集集裝箱內的傳感器讀數，在后方管理平臺就可以得知目前運送物品狀況。

　　化工園區井下有毒氣體泄漏監測

　　這是SENSORO做的一個實際案例，某化工園區占地面積22平方公里。有毒氣體閥門超過3000枚。其中50%均在井下5-8米深處，防止安全隱患，化工園區工作人員會定期下井檢查。今年年初一起人身安全事故中，一名在該園區工作近25年的安全人員，因下井作業時毒氣吸入過量，搶救無效離世。有毒氣體吸入過量的黃金搶救期在30分鐘以內，但不行的是該名安全員被找到已經是次日14點30分，26小時以后。通過布設傳感器來監測化工園區井下的有毒氣體泄漏，可以極大的保證工作人員的生命安全以及化工園區的高效運作。

　　關于北京升哲科技

　　SENSORO 于 2013 年 7 月誕生于 Microsoft Ventures 北京加速器，公司致力于通過智能傳感器與移動互聯網融合的大型數據感知網絡為傳統零售、傳統服務行業提供最前沿的營銷與數據服務。作為數據領域的先行者，Sensoro率先將 Erlang、MongoDB 等前沿技術引入中國并應用實踐。