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                  文章正文
                  專訪恩智浦CEO:智能世界需要安全連接

                  發布時間:2014-12-10

                    近日記者采訪了恩智浦半導體(NXP Semiconductor)公司的總裁和CEO Richard L. Clemmer,請他分享了對半導體行業的預測以及影響行業的新技術。在分享連接在各行業的發展時,他一直強調安全是智能世界的基石。本文將分享Clemmer關于行業發展的觀點、恩智浦在中國的發展策略以及他對“真正領導者”的激進定義。

                  專訪恩智浦CEO:智能世界需要安全連接

                  恩智浦半導體(NXP Semiconductor)公司的總裁和CEO Richard L. Clemmer

                    問:您認為明年及不遠的將來行業有什么宏觀趨勢?

                    答:我認為在今年和明年半導體行業的整體增長速度會保持在個位數,可能在6-8%。通常半導體行業在Q4都會有一點點下滑,今年也沒什么不同,或許還稍微好一點。你提到了Microchip前不久宣布半導體行業庫存周期來臨,并下調Q3預期,我不能評論他們,但我們不認為是這樣的。恩智浦 Q3的營收在去年同期的基礎上增長超過20%,而且我認為這個增長還將繼續。

                    我最近得到消息說中國零售渠道有很大的手機庫存(不是指制造商,而是零售商本身),另外業界都在談論全球第二大手機制造商遇到了問題,當然事實上其他公司都做的還都不錯。總之盡管有很多疑惑,我仍認為整體市場環境還是健康的,雖然不是很強健但它并不負面。半導體行業在歷史上曾快速發展,但今后增長速度會比較穩定,不過還是要關注上述這些明顯的信號。

                    問:NFC在iPhone6/6+推出后更為眾所知,您如何預測其未來應用?

                    答:手機支付技術實際上已經在我們周圍存在了一段時間,我認為這是一個重要的增長機遇,我的朋友用過Apple Pay都表示體驗非常好,使用非常方便,也不用擔心收據丟失,只需要閃一下,并輸入Pin號碼就可以了。我預計華為、中興、OPPO等都將會把該功能用于他們的智能手機中。恩智浦在十多年前發明了NFC技術,而且我們是唯一一家能夠將安全、射頻和軟件整合在一起的公司。有分析師預測在2015年底,將有超過50%的手機擁有移動支付功能,我們很期待這個結果。

                    另外,我認為移動錢包在中國可能會比在美國推廣的更迅速,后者更多的仍然是使用基于接觸式的支付。恩智浦也在和中國銀聯合作進行非接觸銀 行 卡項目,付運量已經超過10億片,而我認為還會有25億到30億規模的市場。

                    問:平臺同質化的今天,您對手機差異化設計有何建議?

                    答:是的,現在大多數廠商都用同一個平臺,所以差異化很重要。除了用移動錢包功能為消費者帶來方便,恩智浦的技術還包括提高音質、降低功耗延長電池壽命等,通過這些技術帶給設計者進行差異化設計的能力,幫助他們設計出能打動終端用戶的更成功的產品。

                    早幾年HTC One就采用了我們的Smart Audio技術,在其廣告中稱作“魔音”音效;另外一個采用該技術的是魅族,在其MX3和MX4-4G的推廣中則直接稱作恩智浦的下一代智能音頻技術。對很多只用手機聽音樂的人來說,這項技術非常有用,事實上現在已經有好幾家中國高端手機采用了Smart Audio技術來提高音質。

                    [筆者注]:我們在一些拆解報告中發現iPhone 5嵌入了恩智浦的32位微控制器,這顆獨立的控制器作為Sensor Hub用來處理手機傳感器反饋的各項數據,從而極大的延長了電池壽命。若比較iPhone 4和5的電池壽命,后者幾乎是前者的2倍。

                    問:在汽車領域的進展如何?

                    答:在一個季度前恩智浦向德爾福(Delphi)提供了RoadLINK芯片, 實現車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通信。通過該技術,汽車可以警告你前方三個或四個車長的距離出現的行為,如果有人踩剎車,你會得到一個信號準備停車而不用等待紅色剎車燈亮起來。我們認為這是先進駕駛輔助系統(ADAS)技術的補充,可以減少事故發生并挽救生命。

                    [筆者注]:獲悉在這個項目中恩智浦打敗了高通,而贏得該設計的重要原因就是——安全。恩智浦是以半導體的形式付運加密技術,高通則是加密軟件。

                    問:您怎么看待物聯網中的安全性?

                    答:我認為對于移動支付、銀 行 卡、物聯網、工業4.0、健康、能源效率等應用,海量連接下最重要的基石是安全,雖然這些應用對安全的需求處于不同的級別,但這些都給我們呈現了一個機會。我認為安全是恩智浦實現差異化的獨特點,而我們的安全技術是不容易被復制的,因為其基礎是密碼學。恩智浦的密碼學軟件工程師專注在這個領域數十年,他們知道如何對付黑客,從而創造一個難以侵入的架構——任何架構都有可能被侵入,我只是說難以侵入。恩智浦一直在努力持續提高安全的等級。

                    前不久我們還和谷歌合作了一個支持FIDO的USB器件,通過其可以安全登陸谷歌云服務。通常業界需要2種形式的身份識別:USB器件和密碼,但人們都希望改進基于密碼的安全措施,從而能更簡單且安全地登錄云服務。

                    問:作為恩智浦公司的全球CEO,您的業務增長策略是什么?

                    答:我們在全球營收的一半以上來自大中華地區,在中國最大的一份來自智能識別、汽車電子、RFID等。在汽車領域半導體供應商中,我們在中國的排名是第1,而在全球是第5。舉例來說,在車聯網領域,我們的市場份額是第二名的3~4倍;在汽車雷達領域,我們是第二名的3倍;在無鑰匙進入領域是第二名的7~8倍。現在幾乎所有知名品牌的汽車——除了豐田,都采用我們的無鑰匙進入系統,包括通用、雪佛萊、BYD、奧迪、BMW等。

                    恩智浦的目標是做真正的領導者——真正的領導者不是去做該市場的第一或第二,而是比第二名至少多50%的第一名,這樣我們就可以在研發方面投入更多力量,當系統工程師設計產品時,就不得不考慮恩智浦的產品。當然我不是說在所有我們的產品中恩智浦都是領導者,比如TI的接口產品份額就比我們大,但是恩智浦未來的發展一定是專注在可以使自己能夠成為真正領導者的領域。

                    在中國我們的戰略是要向智能產品提供安全的連接,無論是在工業方面,還是汽車領域,或是智能家居、智能建筑。我們試圖提供擁有輕松生活的能力,事實上,智能照明在中國的發展比其他國家快,每個省都有能源目標,我們幫助地方政府去達到這個目標。

                    除了NFC,恩智浦數年前還發明了一項叫做MIFARE的技術,主要用于交通領域,而且有將該技術授權給其他廠商,幫助消費者享受非接觸式的便利。

                    通過該器件,我們可以識別出是人在控制機器還是機器在控制機器,因為大多數的安全攻擊是以機器來完成的。

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