上海秀派技術總監秦忠演講視頻

　　秀派公司也比較簡單，我們做的產品從應用來說我認為也是比較容易說清楚。講三個意思，就是Active RFID的地位、應用和前景。像剛才戴先生說的微笑曲線，我們也是做這個兩端的，生產制造部分并不是我們做的，就是說，我們一個是看應用，一個是怎么來創新產品。

　　說到Active RFID，其實RFID這個概念很廣泛，我覺得一直以來沒有一個非常明確的界定，Active RFID是什么樣的東西呢？我想只能拿一個Epcglobal  C1G2標準的開篇講到的，它說：現在的C1G2從Class1到Class4，分為這4個類，Active RFID被放到了第4類，它的一個基本特征是可以完全主動組網，可以說Active RFID這個部分是將來的一個技術。Class-3被稱為Semi—Passive，Class-4被稱為Active（見下圖）

　　這是我們簡單的對技術上的解釋，因為我在表述的時候，大家可能注意到我說Active，我更主要的是要表明一個主動的意思，而不是單純說，這個RFID里面有電磁。它是一個可以獨立工作的方式。展望未來，我們說Active RFID是一個非常有應用空間的技術。

　　如果把RFID看作是IT世界連接物流世界的橋梁，大量的工作是在數據采集，它是用射頻的方式來完成IT系統連接供應世界的最后幾十米的技術。如果從這個角度來說，可以把它看成是一個傳感器，我們發現Active RFID正是這些熱點技術的交匯。RFID技術會成為一個普適的技術被應用，它會被應用在形形色色的東西上面，如：商品、交通工具、各種設施，還可以綁定到一些抽象的事物上面，比如溫度數據鏈、定位的冷卻數據鏈等等。它的應用會比Active RFID的應用更富有想象力。

　　現在我就介紹一下我們秀派公司的一些應用，有一些前景和預測的東西，我覺得都是有些風險的，特別是對于我們一個公司來說，我們不會討論更多，我們只說我們已經做過的，或者是正在實施的應用范圍，來做一些總結，基本上可以歸結為9個字，它的應用是：人、車、物、點、線、面，這個應用非常通俗。人的應用是礦工、學習、老人，它的場景是礦山、學校、養老院，做人員流動的管理，或者是做一些考勤等等的應用。車輛的應用基本上有兩個層面，一個是政府監管的，和政府有關的運營車輛，還有一些是社會車輛，從一個物流小區到整個城市的應用，我們的秀派都做過很多這樣的應用項目。這個“物”的方面，在我們看來是指物流和資產，在物流方面，我們只關心一個事情，或者說，我們也只做一件事情，就是關于物品的流動過程中的完整性管理。剛才戴先生也說到了，有一些監管的問題，動態數據采集的問題，那么怎么把這個標簽能夠和物流的完整性結合起來。這個完整性和很多東西有關系，比如說盜竊、投毒、走私、夾帶，以及海關監管。所有物品在流動過程中，怎么來監控它的完整性，就是保證每個環節大家都能確認這個東西沒有被換過，這個東西有沒有多，有沒有少。在物流里面有效率的問題、成本的問題、準確性的問題，我們覺得完整性的問題是非常重要的。這里面集中體現的就是集裝箱存在的問題，去年我們做了一個中美集裝箱的項目，今年還會繼續往下做。另外就是資產，資產方面，大家就比較清楚。

　　因為Active RFID的基本特性是可以把距離拉開，把它的可靠性提高，所以它的應用基本上是分布式的應用，就是說我的分布范圍可以從一個辦公室到一個國家，甚至整個世界，所以它是一個分布式的應用，它可以把很多的點連成一條線，然后它在一些區域，可以做Active RFID，就是我們說的從“面”上對區域分布做一個估計，或者說是定位。可視化的就是和應用有關的IT系統的架構等等服務，這是一個比較形象的說法。基本上我們看到的這些應用，它的應用價值基本上體現在安全、監管和透明度上。這也是我們一直認為RFID的非常遺憾的地方，我認為它沒有真正的切入用戶的核心業務，或者對核心業務價值的提升。所以我們秀派的業務主要是用我們的產品使客戶的核心應用價值提升，比如說，在一個養老院、在一個學校，每個人都有一個標簽，但是它還有一個安全和監管的問題。學校是教與學的，那么你的RFID怎么能夠和教與學進行一個密切的接觸，或者是價值的互動，這是我們一直在考慮的問題，當然還有其他的應用，這里也不多說了。

　　接下來的是一些廣告，也是我們一些得獎的東西，它體現了Active RFID某些方面，一個是路面的傳感器，它基本上是無線傳感的應用，在我看來，它的功耗水平、管理水平已經達到了很好了，它可以在非常嚴酷的馬路上進行長時間的工作，這可以對車輛的流量、類型、車速進行判別，能夠在一個城市進行快速的架設，在不影響交通的情況下，能夠建立城市的ITS的數據采集系統。這是和交通管理有關系的。

　　第二個項目的應用介紹，是我們對集裝箱的管理。去年的3月10日，開通了一條上海到美國的，我們應用了6000多個標準箱，在5月份的時候，ISO國際組織已經把集裝箱電子封條的標準已經交給了中方主導的工作小組，讓他們做這方面的工作，秀派也是其中的之一，今年會從8月份開始，會在日本的3個港、中國的3個港以及馬來西亞的1個港做更大范圍的試運行。在這個期間，更值得注意的是，北美的一家食品公司已經開始使用了我們的電子標簽，這個食品是從山東的青島港出發到美國的紐約港。最右下方的是路邊的傳感器等等設施，還有各種各樣的標簽，紅顏色的就是集裝箱的封條。

　　我們已經通過了一些認證，比如說國家的煤安（諧音）認證，美國的FCC、CE認證，在一些交通、煤炭的行業都有應用。RFID的應用方興未艾，全球主要發達國家的RFID應用都處于發展階段，我認為我們的技術是同步的，我們有可能和國外同步發展，甚至于取得優勢。我就介紹這些，感謝大家！


嘉賓資料簡介：

上海秀派技術總監秦忠

　　秦忠：現任上海秀派技術總監，畢業于西安電子科技大學，光電子專業，相關工作經歷如下：    
                            
　　1989-1991    日本皇冠(中國)電子有限公司,從事研發工作                        
　　1991-1995    深圳凌字工業集團,從事研發工作                        
　　1995-2000    美國ADC公司,從事微波工程操作                        
　　2000-2002    深圳明華奧漢科技上海分公司,從事系統集成                        
　　2003-至今    上海秀派電子科技有限公司