近日，由軟控股份有限公司作為主起草單位的輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽4項標準被列入國家工信部2014年第一批行業標準制修訂計劃(重點)。這不僅標志著軟控近十年的RFID智能輪胎研發實現了從技術層面到標準層面的飛躍，也為智能輪胎在未來車聯網領域的應用奠定了基礎。

　　輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽植入方法、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽試驗方法、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽編碼這4項標準，將從不同方面對RFID技術在輪胎中的應用進行規范。

　　RFID技術是智能輪胎的關鍵技術，通過與輪胎智能輪胎信息化管理系統結合，實現輪胎全生命周期信息管理與服務。輪胎用RFID電子標簽在輪胎的倉儲物流、三包理賠、防串貨、防偽以及后期的使用、翻新等方面將發揮很大作用。植入輪胎內的RFID電子標簽相當于輪胎的電子身份證，外部讀寫設備通過無線的方式進行自動數據采集，實現了數據識別的自動化，從而實現輪胎的自動化物流。電子標簽植入到輪胎內部，伴隨輪胎終身使用，在三包理賠過程中能快速識別輪胎各項數據信息，加速理賠過程并防止惡意理賠;由于寫入電子標簽內的數據不能隨意修改，因此在輪胎防偽方面也可發揮巨大作用，幫助企業有效地解決輪胎串貨、惡意替換等問題。

　　同時，RFID智能輪胎作為汽車的一部分將在車聯網建設當中發揮重大作用。2014年4月份召開的新一代國家交通控制網(車聯網)啟動會指出，未來車聯網技術發展的重點方向之一就是標準。軟控作為主起草的輪胎用RFID電子標簽四項標準的立項，為智能輪胎在未來車聯網領域的應用奠定了基礎。

　　軟控掌握的RFID技術突破了制約智能輪胎發展的瓶頸技術，填補了國內智能輪胎產業化的技術空白，將有助于橡膠輪胎行業的技術進步和產業發展。