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                  文章正文
                  NXP,Alien等公司紛紛推出RFID新技術,應對航空行李跟蹤應用需求

                  發布時間:2018-09-19

                    國際航空運輸協會(IATA)發布了航空行李標簽使用RFID功能的推薦做法(RP)后,科技公司們開始紛紛推出UHF RFID產品。NXP,Alien Technology和Zebra Technologies也不例外。

                    這份“RP 1740C”的RP文件及IATA的“第753號決議”倡議機場和航空公司使用UHF標簽,以自動跟蹤行李的狀態和位置。在今年的IATA乘客服務會議(PSC)上起草、批準的更新版RP旨在推動于2020年1月生產的行李標簽使用RFID嵌體技術。IATA對RFID技術的使用推動旨在進一步降低全球航空行李的誤操作率。

                    早在2005年,IATA就已開始研究RFID技術。該機構知道該技術非常有用,可以降低行李操作不當的概率。

                    使用條形碼掃描的2005年RP,將誤操作率從1000個行李18.87次誤操作降低到了5.73次。Price稱,這對于每個從業者來說都是好消息。他表示:“然后,誤操作率沒有進一步減少。因此,我們需要RFID技術來進一步改善航空行業的行李處理。”

                    物流因素一直是RFID部署的一個挑戰。為什么航空公司會投資RFID讀取基礎設施,而機場卻不會呢?因此,該決議開始推動其他相關方部署這一技術。Price表示:“RFID技術是行李自動識別及跟蹤的最低成本方法。IATA預計該技術可以將行李誤操作率進一步降低。使用RFID技術將提供一個新的,可靠的信息基礎。”

                    對于技術提供商而言,挑戰在于提供實現RFID應用所需的解決方案。NXPRAIN RFID物流的營銷經理Susanne Schadler表示,NXP是一家集成電路制造商,提供UHF RFID芯片,一直為航空行業提供相關技術。

                    Schadler說,過去20年中航空公司和機場一直在考慮使用基于技術的方案來跟蹤行李。

                    達美航空公司已經部署了RFID來跟蹤所有乘客的行李。麥卡倫國際機場,拉斯維加斯和香港國際機場等機場也采用了RFID技術,以跟蹤通過該機場的行李。Schadler說,NXP也正在進行多種概念驗證。她補充說:“我們有一款非常適用于該應用的產品。Ucode 8在迄今為止的部署中均展現了高性能。”

                    RFID芯片將內置于紙質標簽中,航空公司可以在機場上識別行李。RFID標簽擁有唯一的ID號碼,可以綁定特定行李的信息。

                    Schadler說:“這是RAIN RFID的重要一步。RFID在零售業中得到了很好的應用。”2017年市場共銷售了120億個標簽,其中大部分應用在零售行業。其他行業也將跟隨零售行業進行部署,將推動行業進一步增長。

                    該RP還可以作為其他基于RFID的解決方案的切入點。NXP相信RFID技術還可以為智能旅行體驗提供技術,行李標簽可以在公共交通或酒店等場所進行識別。

                    另一家與航空公司和機場行業合作的技術公司是Impinj。 該公司行業解決方案總監Wendy Werblin表示,其RFID產品已在全球一些最大的航空運輸企業中部署使用。這些產品包括Monza標簽芯片,以及Speedway Revolution固定閱讀器和Indy閱讀器芯片和模塊。

                    Werblin說,我們還可以提供定制技術,以適應輸送機或行李托運區等用例。她表示:“我們的ItemSense和Speedway Connect軟件可以可以輕松地將固定閱讀器的RAIN數據集成到業務應用程序中,以推動運營改善。”

                    Werblin說:“我們相信對于RAIN RFID行業,IATA 753代表著一個重要的機會。RFID技術已經給消費者帶來了很多好處。這是未來發展的重要標志。” 她指出,RFID技術普及將改善運營和客戶服務,并且每年為為航空公司節省數十億美元。

                    RFID嵌體方面,幾家公司正提供產品以滿足不斷增長的需求。Alien公司業務發展副總裁Patti Blessing稱,已有超過4000萬件行李使用了Alien的標簽。Alien的Squiggle和SHORT標簽適用于行李自動跟蹤,該公司的最新嵌體Aviator專為航空業行李標簽計劃而設計。

                    Blessing說:“這些標簽提供了使用場景的所需性能。” 航空公司還使用Alien的H450手持設備和企業級F800讀取器。她說:“正如我們從零售RFID部署中了解到的那樣,一旦部署RFID技術后,該技術便很可能擴展到其他運營領域。因此,機場工具和設備跟蹤,工具校準管理和訪問控制等應用也將成為潛在應用領域。”

                    軟件和物流解決方案公司Lyngsoe Systems既是行李處理系統的產品供應商,也是系統集成商。 Lyngsoe產品經理Kristine Koldkjaer表示,共有84個機場安裝了1,600臺Lyngsoe皮帶裝載機,可自動通知行李狀態,從而加快裝載時間并減少工時。歐洲的一個主要樞紐也使用Datalogic和Lyngsoe ATR + R條形碼和RFID讀取器解決方案來分揀行李。

                    缺乏在機場上用于管理標簽標記行李的基礎設施是大規模部署的一個障礙。Koldkjaer說:“過去十年,我們一直為航空公司和機場提供解決方案,很高興看到這一障礙逐漸消除。” Lyngsoe正擴展其RFID解決方案組合,以支持更多的機場使用。

                    Zebra技術公司全球RFID市場開發總監Pankaj Shukla表示,Zebra Technologies為香港國際機場和麥卡倫機場以及其他機場提供RFID行李處理解決方案。一家全球航空公司正在85個北美機場部署Zebra的FX7500固定式閱讀器和AN-480天線。

                    Shukla稱:“新款FX9600高性能RFID閱讀器也旨在滿足類似用途的性能和環境要求。今年晚些時候,公司計劃推出一款支持RFID的手持式移動計算機”

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