我們知道隨著物流業的不斷發展、變化和鞏固，也許影響最大的將從技術層面出現。近年來，隨著電子商務的發展，貨物運輸過程變得異常迅速，從理論上講，比以往任何時候都要簡單。這一速度與港口增長、服務擴展和大型集裝箱船的引進相匹配。我們將看到，這個行業的基礎設施和應用科學之間的航運軍備競賽，其下一步應該是數字化，但既然全球貨物貿易增長如此之快，又涉及如此多的參與者，那么技術如何能在這種規模上跟進全球貿易的發展呢?答案似乎就是區塊鏈技術!

　　所謂區塊鏈技術是一種互聯網數據庫技術，其利用全新加密認證技術和全網共識機制，維護一個完整的、分布式的、不可篡改的連續賬本數據庫，參與者通過統一、可靠的賬本系統和時間戳機制，就能夠確保資金和信息安全。

　　該技術由比特幣創造者Satoshi Nakamoto開發，區塊鏈是數字化臺賬，記錄參與的每一筆交易，在我們的案例中，貨物不能進行逆向賠償。據Eft.com顯示，區塊鏈中的每個信息“塊”都將包含一個時間戳和一個有關前一塊的鏈接。想象一下，每個參與貨運的商家都將在創建的“塊”中留下他們的“印戳”，這將顯示他們所扮演的角色以及他們參與其中的時間。

　　那么重點是這種規模的透明度如何?

　　福布斯指出，馬士基與IBM在區塊鏈技術方面的合作最近完成了一項實驗。從法國里昂施耐德電氣公司到美國施耐德電氣設施處，其對一個裝載著鮮花的40英尺冷藏箱的旅程進行了追蹤。從A點到B點，這聽起來很簡單，但考慮到這批貨物經過了眾多機構，沿途包括荷蘭海關、美國海關和邊境保護局、美國國土安全部，而不包括通常的堆放點：倉庫、鐵路、集裝箱碼頭、貨運設施、承運船、中轉港，及中轉船等。區塊鏈技術的實現將使我們能夠在高度安全，共享的網絡上查看所有這些動作，這將給所有重要的參與人員提供完全的透明度。

　　這種技術將影響到所有的數字貨幣交易，且將重塑物流和航運業。

　　在理想情況下，所有參與方將能夠查看這些塊，以跟蹤他們需要的信息。其將為每日成本的累積帶來透明度(承運人最大的收入因素之一)，方便港口接入配載計劃，以更好地為船舶抵港做好準備，并允許目的地確認收到的付款和條款，以便更快地卸載貨物。這些只是一些潛在的應用。如果在港口中丟失了集裝箱或封條被破壞，承運人可以審查信息塊，以便更好地了解導致這些情況的所有行動(和有關各方)。除了便于控制成本外，它將大大提高技術效率，減少紙質文件的必要性(從而降低成本)。

　　但是該技術雖然優勢明顯，但對一些人來說，缺點可能更大。

　　隨著技術越來越簡化，航運業對“中間人”的需求將下降，這可能會導致無船承運人和貨運代理人成為過去。消息人士認為，如果小公司無法執行先進的物流功能，他們將被市場淘汰，不僅是因為區塊鏈的發展，還因為具備在線功能、可以滿足貨物運輸需求并提供貨物運輸(包括集裝箱化和散貨)的平臺整體數字化發展。考慮數字平臺，如Expedia，航線代理——雖然現在沒有很多。一旦這個行業發展到明晰度、組織化和透明度的頂峰，那么行業從業者會在哪里找到自己的位置?它會使我們過時嗎?

　　無船承運人和貨代作為協調員來處理BCO和承運人之間的混淆問題，以確保順利運營，減少損失(額外費用)。因此，隨著技術和基礎設施之間的軍備競賽將繼續重塑該行業，我們將需要找到新的優勢來保持領先地位。因此我們是否遵循航運公司的建議，并建立自己的聯盟?還是所有這些發展都會產生新的激動人心的混亂，但是又會讓我們健康成長?雖然在全球范圍內的集裝箱航運業實現區塊鏈技術還有很長的路要走，但我們很高興能夠面對其帶來的好處和挑戰。

　　而在此前，就有利用區塊鏈技術進行研究的公司機構。如T-Mining目前正在進行的一項試點項目，其將使位于安特衛普港的集裝箱裝卸更加高效且安全。使用區塊鏈技術，包括承運商、碼頭、貨運代理、拖運公司、司機、托運人等多方在內的流程將可以在沒有任何主要中間商參與的情況下，安全數字化。

　　因卡車司機或托運人會在集裝箱到達港口時，將其從碼頭收集到一起。為了確保各方準確無誤且不費力地找到其對應的集裝箱，會使用PIN碼。然而，PIN碼是通過多方傳送的，自然會存在風險。一些不懷好意的人會輕而易舉地復制PIN碼，這自然會導致很嚴重的問題。

　　因此為了解決這些問題，采用了區塊鏈技術，其不僅無中間商的干擾，完全實現數字化，而且使得貴重物品的轉交更安全，更快速。

　　目前在安特衛普港運行的試點項目配有PSA、MSC、一個貨運代理和一運輸公司，旨在測試這些工作是否可以在實踐中順利進行，以確保安全處理區塊鏈平臺上的第一個集裝箱。

　　另外，丹麥海事局也在今年宣布，其將啟動一個創新的試點項目，以檢查區塊鏈技術的價值，從而探討數字化“藍色丹麥”里的整個船舶注冊流程的長期可能性。該試點項目涉及解決當船東在進行船舶登記時，需手動填寫和處理文件的問題，因為他們現在經常需要這么做。

　　工業、商業和財政部部長布萊恩·米克爾森(Brian Mikkelsen)表示：“海事戰略小組建議完全數字化，特別是船舶注冊。通過一種全新的技術，如區塊鏈，這個試點項目可能為丹麥更加開放、安全且有效的船舶注冊鋪平道路。這對于一個特別注重保持低成本，并維持所有相關各方必要的信任的行業而言至關重要。”

　　用戶將參與試點項目，這是為了明確區塊鏈技術是否可以積極支持丹麥海事局的數字化工作，并幫助為記錄航運注冊日期提供一個開放、安全和有效的方法。

　　區塊鏈技術背后的理念是開放的安全性。作為“鏈”的一部分的每個人都可以隨時全面了解流程，沒有人可以修改或偽造文檔，除非“鏈”中的任何一個人均不知道。因此，無論您是否在哥本哈根或新加坡，您都可以安全無誤地處理抵押契據等文件。