隨著中國經濟增長，物流業經歷了十多年的高速發展，取得了不少成就。據中國物流與采購聯合會統計，2016年上半年，全社會物流總額為107萬億元，同比增長6.2%，社會物流總費用5萬億元，同比增長2.7%。但是，近年來由于電子商務、O2O等商業模式的轉變，給傳統的物流行業帶來了沉重的壓力，發展方式相對粗放所形成的物流體系已顯老態，物流行業的轉型是不可免。

　　政策、市場加持物流智能化發展

　　上海慧物公司項目負責人稱，物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種商品流通的重要經濟活動。如何以正確的成本和正確的條件，去保證正確的客戶在正確的時間和正確的地點，得到正確的產品，是物流企業追求的最高目標。

　　“互聯網+”浪潮讓一切傳統行業和產業都在發生改變，物流業也開始進入智能時代。作為物流行業轉型的主要方向——智能物流，將物聯網、傳感網與現有的互聯網整合起來，通過以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，從而提高資源利用率和生產力水平。

　　國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴先生指出：智慧物流的發展很大程度上是我們國家整體經濟轉型升級的必然要求，是發展到一定階段的必然產物。

　　顯然我國政府已經注意到這點， 2015年7月，商務部辦公廳下發《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》。意見提出，在1-2年內，在全國創建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地(園區)、培育200個智慧物流配送示范企業。通過示范創建工作，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。2016年，商務部、國土資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部、銀監會等部門發布關于推進商品交易市場轉型升級的指導意見。意見再次提出，利用新技術新設備，實現物流實時跟蹤和可視化管理，增強物流安全性和精準性。鼓勵商品市場與機嘗車站、港口、倉儲基地等建立長期穩定的合作關系，加強流通節點銜接，開展多式聯運，進一步降低流通成本。

　　國家在政策方面為經濟轉型升級所帶動的迅猛發展的物流業，指明了未來方向。另外，在市場方面，電商公司、第三方物流企業也攪動了一方風云。比如京東砸重金自建倉儲，高投入給京東帶來了更多的用戶，而菜鳥專注打造平臺，它的物流建設思路是利用社會化資源的協同，聯合了其電商平臺所能集結的第三方物流合作伙伴，例如順豐、三通一達、中國郵政等。順豐為了尋求企業更多的利潤增長空間，不斷延伸其產業鏈，開展多方的跨界合作等等，然而無一例外，智能物流系統建設成為首先，自動分揀帶、智能搬運機器人、AS/RS自動托盤堆垛系統等眾多黑科技加注于此。

　　物流智能化的發展，促進了智能物流設備的放量，根據目前統計的數據，我國智能物流設備市場的容量到 2014 年已經達到了496億，增長了28%，2015年已經達到 684億，預計到 2018 年智能物流裝備市場容量將達到1360億，年增速將超過20%以上。RFID憑借技術的優勢將在物流行業信息化建設中占有舉足輕重的地位。

　　規范、技術力助物流RFID應用爆發

　　深圳市博思得科技發展有限公司副總經理劉方先生曾在2016深圳國際RFID世界應用創新大會上指出，RFID對現代物流有著巨大的貢獻，它將是工業和物流4.0時代得力助手!從物流到零售，RFID最終會來到我們每個人的身邊!

　　在物流行業應用中，射頻標簽突破了傳統條形碼技術的局限，與條形碼相比還具有以下突出的優點：非接觸自動識別，閱讀距離遠，一次可識別多種物體;讀寫速度快，可對高速物體(如運輸途中的汽車)進行識別;可透過外部材料(玻璃、布料、木材、塑料等非金屬材料)讀取數據;標簽信息容量大，可反復讀寫;射頻標簽是封裝式的，不易損壞，適合于在惡劣環境下用。因此，RFID技術在物流管理中的應用將通過提供更精確、更及時的物資流動信息，使每一個物流環節的各成員實現信息共享，減少重復工作，從而提高整個物流系統的運行效率。

　　RFID為現代物流管理各階段中提供一種通用的、可以快速識別和錄入的通用語言，通過RFID可以優化倉庫管理，提高工作效率，實現物流管理的實時化、可視化。

　　東莞市依時利科技有限公司RFID事業部總經理楊淑港透露，通過RFID技術的應用，在每一個環節上進行信息抓取，使倉庫盤點速度加快，原先需要100分鐘才能盤點完的貨物，現在只需20分鐘就可以搞定，這將大大提高物流出倉的速度。

　　深圳玖坤信息技術公司項目經理盧亞男表示，RFID技術是“物流3.0時代”邁向“工業4.0時代”的一項關鍵信息技術。“通過這一技術可以實現入庫、盤倉、數據報表等物流操作遠程、可視化，也可以實現快速出庫、分揀找貨;同時，在收貨環節可以達到減員增效的目的，至少可以為企業節省1/3的成本。”

　　目前，RFID技術已在國內廣泛運用，如國際物流巨頭DHL的智能倉儲管理項目就充分利用了這種物聯網技術。該項目的承建單位就是深圳玖坤信息技術公司。盧亞男說，“在DHL和華為公司合作的項目中，一期500萬枚RFID電子標簽，如今已全部上線運行，二期正在向全國14個省市擴展此項應用。”

　　可見，RFID技術在物流智能發發展中具有不可或缺的地位，然而過去幾年RFID在物流領域的應用一直是不溫不火的狀態，究其原因主要是缺乏相關的應用規范，RFID相對條碼價格較高，另外技術上還存在一些問題，比如環境造成的RFID系統不穩定、電磁場的干擾、讀取器的讀取范圍等。不過這些問題，已經改善或已經解決。

　　2016年12月30日， 國標委正式發布了由中華人民共和國商務部提出，全國國際貨運代理標準化技術委員會(SAC/TC489)和全國物流信息管理標準化技術委員會(SAC/TC267)歸口的《GB/T 33459-2016商貿托盤射頻識別標簽應用規范》，該規范將于2017年7月1日起正式實施。規定了商貿托盤射頻識別標簽作為信息載體時的一般要求、功能和技術指標、代碼、環境適應性、安全和管理、操作流程、擴展應用和異常情況處理等規范的要求。該標準的發布，對促進RFID在物流領域應用具有重要的指導意義。

　　另外，博思得推出的自動化貨物分揀系統，上海慧物攜手華東師范大學團隊研發的融合北斗的多傳感物流跟蹤與監控系統都能很好解決RFID在物流領域應用的弊端。可以預見的是，伴隨著傳統物流業的智能化轉型以及RFID在物流領域相關標準的確立，RFID自身技術的完善和成本的降低，該技術將會在物流領域大放異彩。

　　在2017中國國際物聯網博覽會上，將會有來自國內外30多個國家和地區的企業集中展示物聯網相關技術產品和解決方案，產品覆蓋物流、零售、服飾、工業等熱門應用領域，這將會是RFID企業上中下游尋找合作伙伴最好的機會。

　　據悉，第九屆2017中國國際物聯網博覽會“春季展”將于2017年3月29日-30日在蘇州國際博覽中心舉辦，“IOTE夏季展”于2017年8月16日-18日在深圳會展中心舉辦。屆時將展示一個關于物聯網完整產業鏈，覆蓋物聯網感知層、網絡層、應用層，涉及RFID(無線射頻識別)技術、傳感網技術、短距離通訊技術、金融消費移動支付技術、中間件的精確控制技術、大數據處理、云計算、實時定位技術等物聯網技術在交通、工業、智能電網、智能家居、物流、防偽、人員、車輛、軍事、資產管理、服飾、圖書、智慧城市、環境監測等領域的全面解決方案和成功應用。

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