現如今，共享單車已經不是什么新鮮事物，這個這個從校園出來的低碳產品，席卷了全國各大城市，受到學生黨、上班族以及環保人士的大力擁護。然而，爆發性“野蠻生長”的共享單車雖解決了“最后一公里”難題，但也造成道路混亂，影響了市容環境。

　　事物在發展的過程中總是遇到這樣或那樣的問題阻礙，共享單車遇到的問題并非一點兩點。首當其沖的就是政府和運營商對其監管問題。無人看管、隨騎隨停，僅僅靠著一個GPS定位進行管理，這就大大考驗了國民的道德，另外由于缺少規劃布局，單車亂停亂放，方便了你一人，麻煩了過路人，造成了道路混亂，這都是企業和政府亟待解決的監管問題。

　　作為物聯網行業優秀的技術和方案提供商——成都西谷曙光數字技術有限公司，根據共享單車的特點，利用自身技術，為共享單車管理帶來了福音，為政府和運營商解決共享單車亂停亂放難題提供了有效的解決方案。如下圖：

　　西谷曙光董事長兼首席科學家廖應成先生表示，我們提出的這套共享單車管理方案，采用的是藍牙標簽定位方法，改變了以往的GPS定位，不需要電信網絡，這不僅大大降低單車制造成本及運營成本，而且無論是在室內還是室外皆可定位。

　　這套解決方案通過調整與藍牙手機的通信距離來控制停車范圍，如果缺少鎖車位置信息，后臺將持續計費，從而規范了停車的位置。廖總稱，這套技術實現起來的成本非常低，使用壽命長，藍牙標簽體積小，可以很方便的安裝或粘貼到任何地方，比如：墻上、燈桿、地面等，幫助政府和企業規范單車管理，讓其有秩序的擺放停靠。

　　據了解，成都西谷曙光數字技術有限公司于2004年6月由美籍華裔歸國留學人員、公司董事長兼首席科學家廖應成博士創立。公司針對各種無線通信技術在實際應用中暴露出的各種缺陷，同時借鑒各種低功耗無線通信技術的優點，歷經11年，在廖應成博士的帶領下，開發出了世界公認的，已經ISO投票一致通過作為新的有源電子標簽國際標準技術基礎的，新一代無線智能傳感網技術LDSW(Low Duty Cycle Smart Wireless，超低占空比無線智能通信技術)。

　　在低成本的前提下， LDSW集遠距離射頻識別，實時定位，傳感器集成以及無線遙測遙控多種功能于一身，實現了超遠距離、超低功耗、多頻道協同的智能化無線數據采集傳輸。它將普通的有源電子標簽升級成為低成本、微型智能化、可自主運行程序、并集成多種功能的遠程“無線智能終端”。同時，LDSW也是一種高度通用的技術，利用LDSW技術，我們就可以輕而易舉地實現對管理目標的身份信息、位置信息(定位)，狀態信息(傳感器數據)的自動采集和控制指令信息的可靠傳輸，從而滿足了各種物聯網信息傳輸的根本需要。

　　據悉，該公司即將于3月29-31日參加在蘇州舉辦的IOTE2017春季展(展位號：A75），并在3月30日上午于蘇州國際博覽中心A108&109會議廳舉辦專題論壇，邀請物聯網相關領域的專家共同探討物聯網底層數據傳輸的“最后一公里”的議題。