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                  文章正文
                  無人貨架涼了?這個應對策略或許有一線生機

                  發布時間:2018-03-09

                  郭輝雄  原猩便利商務總監,目前為gogo711車載無人售貨創始人

                  我是85后,年輕的創業者。做了5年的批發市場平臺,之后2017年5月份來到深圳,開始做新零售。

                  辦公室無人貨架,我想了很久,這個市場需要怎么玩才能玩出名堂。從去年6月份開始到年底也就半年多的時間,很多巨頭也在宣布即將進入這個戰場,但早期戰場的兄弟們已經開始撤退,甚至有些已經陣亡了。

                  所以我說場景零售有一個特征就是:你還沒有到達戰場,戰爭就已經結束。辦公室無人貨架可能就是這么個市場。

                   

                  2018,如果你還想進入無人貨架的市場,尤其是沒有資本背景的創業型公司,以下是我對你們的建議:

                   

                  辦公室無人貨架是B端生意還是C端生意?

                  如今很多物流配送公司也進入了無人貨架市場,包括很多擁有寫字樓資源的創業者也紛紛進入市場,甚至是一些經銷商、品牌商。大家都以為無人貨架的門檻很低,但是進入市場的商家會發現,其實到處都是坑。

                  當以C端模式去做市場時,會發現更加的痛不欲生,因為現如今市場上投入到辦公室的一個貨架成本就接近4500元,這僅僅是一個點位的成本,若做成C端生意,何時回本是個必須考慮的問題,那你只能講故事了。

                  但是,轉化一下思維,將思考模式往B端轉化,你會發現,盈利將不再是遙遙無期。

                  如果把這個問題思考清楚再進駐市場,辦公室無人貨架也將不再難做。

                   

                  辦公室無人貨架是B端入口還是C端入口?

                  猩便利鋪設的點位都是以辦公室為主,其實是頗為頭痛的。真正來講,很多員工以為貨架是公司給員工的福利待遇,拿起就走,這樣就吃垮了很多的無人貨架公司。

                  若是將入口定位為B端,將會擁有多種新玩法。比如很多做企業渠道的電商平臺、傳統的禮品公司、礦泉水公司、行政類公司、辦公用品類公司,客戶群多為B端,擁有大量的客戶源,甚至很多巨頭、大中型公司都可以搭線。

                  中小微企業是沒有被人打入的市場,一旦將貨架作為B端入口,為此類公司提供一些簡單的剛需,比如前臺的外賣訂餐、行政的沙龍聚會等活動,這些都是B端入口的切入點。

                  每到飯點,前臺都會極其的忙碌,加上晚上加班也是一個訂餐高峰,而這個切入點就是外賣配送。

                  行政的活動也需要采購一些不多不少的零食、水果等,一旦少了某個企業的B端供應時,行政工作就會受阻,活動方案就會遇到麻煩。

                  但是如猩便利、果小美等已經在多個公司鋪設上千的點位的無人貨架公司,若是將C端入口改成B端,將會擁有大量的商機。

                   

                  辦公室無人貨架是賺錢?還是講故事?

                  如果前面兩個問題你想清楚了,不去想太多C端的事情,無人貨架或許還存在著玩下去的意義。但是你非要打著C端的生意去做,那你真的只有不斷的講故事才能支撐自己往前走,否則你真的會走到絕路。

                  猩便利在深圳鋪設了6000多點位,而其他的貨架最多的是1000左右的量級,猩便利已經算是辦公室無人貨架的前排,只要做好點位的經銷運營,不需要與其他公司進行競爭,也將會實現盈利。

                  而且猩便利未融到資,更加不能去市場上前線打仗。在其他企業在卡位爭奪市場的時候,不如著重去了解B端的需求,根據企業客戶來做資源匹配的構建,或許將會有所盈利。

                  辦公室貨架不一定是剛需,但是辦公室的貨架一定有剛需,這是一個很重要的策略支撐點。例如各類節假日的福利和辦公類的供應。牢記企業的需求,忘掉C端。

                  如今的軟件系統、掃碼的頁面系統服務、無人貨架的支撐系統等,均是面向C端,目前只有團購和B端有點掛鉤。所以在軟件層面進行完善和開發,資源配置上就會得到很清晰的脈絡。

                  最后是將地推人員全部砍掉,地推成員的成本太高,每個地推需要3-5個人員去支撐,而且地推人員的能力參差不齊。地推是在貨架的考核體系中不斷的尋找漏洞,若是將C端轉化成B端,將地推成員砍掉95%,只留5%的人員去運營點位,無人貨架的市場或許還有機會。這是一個立馬止損、立馬見效的模式,也將會有不一樣的盈利成果。

                  注:該文由物聯傳媒編輯根據郭輝雄在由物聯傳媒舉辦的《深圳無人零售行業精英分享酒會》上的演講錄音整理撰寫。

                   

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                  展會及論壇合作:

                  嚴立 15828138155(微信同號)

                  徐剛 18627733791(微信同號)

                   

                  《2018蘇州零售智能創新應用大會》報名二維碼

                   

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