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                  文章正文
                  UWB+藍牙+GNSS,定位方案商的新標配!

                  發布時間:2023-11-22

                  最近,我們調研了很多定位領域的方案商,看到了一個很明確的趨勢:UWB+藍牙AoA+藍牙Beacon+GNSS多技術融合定位成為了方案商的標配。

                  市場上,已經很少有方案商只專注于某一項技術了。


                  為何會這樣?

                  首先,可以捋一下,每一種定位技術,在當前的市場環境下它的特點以及適用場景(特別說明是當前的市場環境,因為里面的很多因素,比如功耗、成本、布置難度等隨著技術的完善與產業鏈的發展,都可以優化與改變)

                  • UWB:優點就是定位精度高,最高可達厘米級,但是缺點就是功耗大(功耗大了之后標簽與基站的電池成本相應的也會變高,并且使用起來也沒那么便利),售價貴,施工成本高。

                  • 藍牙AoA:精度可以達到亞米級,并且可以與現有的藍牙生態直接互通,但是成本也較貴。

                  • 藍牙Beacon:精度一般,定位誤差一般有幾米,但是優點就是價格便宜、功耗低、并且容易安裝部署。

                  • WiFi:精度一般也有幾米以上,但是好處是目前WiFi網絡普及度很高,很多場景里面可以復用現有WiFi網絡。

                  • GNSS:室外定位場景的標配,高精度的RTK精度也可以達到米級別,很多項目里面作為室內外一體化定位方案的補充。

                  了解了目前市場上幾種主要的定位技術方案的特點,以及適用場景之后,我們就可以更好的分析,為何對于定位方案商來說,現在做的技術產品越來越多。


                  第一方面,從客戶的需求去分析

                  對于用戶來說,當它要上定位系統的時候,一般是要結合業務需要,或者是政策的強制要求。

                  它不會單獨指定某個技術,只要能滿足客戶的業務需要即可(煤礦領域的標準要求了精度0.3m,市場上只有UWB才可以做到,這個屬于例外)。

                  當然,在滿足業務需求的基礎上,價格越便宜越好。

                  在這樣的邏輯之下,融合定位方案往往是一個最具性價比的方案。

                  例如在化工廠,該市場目前也有“紅頭文件”強制要求上人員定位系統。

                  但是并不是整個化工廠所有的區域都需要亞米級的精度,大多數的時候只要做到區間的定位即可,而藍牙Beacon幾米的精度誤差就完全夠用,那客戶就都會用它,因為它最便宜。

                  但是在化工廠的裝置區,或者高危設備巡檢區,就需要UWB這樣的技術做到亞米級的精度管理。

                  而有的工廠如果需要做全廠區管理,肯定有室外的部分,如果室外區域大,那就需要用GNSS。

                  綜合下來,就形成了一個UWB+藍牙+GNSS的融合方案。


                  第二方面,從方案商的角度去分析

                  方案商本身存在的價值就是去解決終端用戶的需求。

                  在信息越來越透明的今天,方案商想要靠信息差去糊弄客戶難度是越來越大,反而是用戶很容易通過各種渠道找到多個供應商。

                  相互內卷,或者說充分競爭的情況下,假設方案商提供的方案性能與服務差別不大的條件下,誰的方案成本越低就越容易被客戶選擇。

                  比如說,如果只有UWB產品的方案商,當然會去努力說服客戶在整個廠區都用UWB技術產品做全覆蓋,這樣,給方案商帶來的收入就更高。

                  但是,市場上會有其他的競爭者,會幫客戶用一個“Beacon+UWB”這樣的融合方案去省錢。

                  這樣的背景之下,如果只做UWB,就會很吃虧,因此,他們便會主動地去做融合定位方案。


                  融合定位現象背后的討論

                  本著“存在即合理”的原則,我們對目前多技術融合定位成為目前IoT行業市場一種主流的現象進行了解釋。

                  那衍生出了兩個問題:

                  第一個問題,是方案商如何適應目前的市場環境。

                  答案就是抱團取暖。

                  在定位領域,即便大家都是方案商,往往也都可以去進行合作。

                  這背后的邏輯是:就是一個產品如果自己做更劃算,那就會去自己做;如果自己做還沒有外面買更劃算,那就去外面買。

                  比如方案商A接了一個化工廠項目,自己主要是UWB技術產品的,如果項目不夠大,并且可持續性也不明確,那它就會在行業里購買方案商B的Beacon產品。

                  因為自己去再開一個產品線,養一個團隊風險比較大。

                  尤其是目前定位領域的方案商都是中小型企業,擴張更需要謹慎,行業之間不只是競爭,更有合作,在這個領域就有很好的體現。


                  第二個問題:這個現象會一直存在嗎?

                  在本次調研中,筆者也與很多企業討論過一個話題:有沒有某個技術能夠通吃定位這個市場。

                  讓一個技術通吃所有市場,聽起來就是不太可能的事情。

                  但也不是完全不能實現,至少是讓某個技術盡可能得覆蓋更多的市場面是可以的。

                  比如說目前的幾種定位技術中,定位精度最好的就是UWB。

                  但是UWB有幾個缺點:成本貴、功耗大、需要弱電施工、手機里面沒有芯片,但這些缺點是可以解決與優化的。

                  比如說手機里面有芯片這個事,如果高通的套片出來,那普及就會很快;如果有量,它的芯片成本會降的很快(可以接近藍牙的水平)、功耗也會逐漸降低、市場上也逐漸有UWB-Beacon的方案出現等等。

                  為何用UWB舉例子呢?因為精度是定位技術的根本,從歷史的車輪來看,高性能產品都會往往會逐漸兼容吞并掉低性能產品的市場,當然,如果藍牙技術能夠演進到可以做到厘米級定位精度,藍牙兼并UWB定位的市場也完全有可能。(特別說明:定位只是藍牙技術的一個附屬能力,藍牙作為連接技術UWB是沒辦法去兼并的。)

                  如果市場上實在是沒有辦法做到一種技術兼容多技術的優點,怎么辦?

                  那就只有從芯片源頭層面進行多技術融合。

                  我們白皮書已經調研了10來家國產UWB芯片玩家,目前的芯片主要都是UWB單芯片方案,但是很多芯片廠商已經在規劃做多芯片融合產品。

                  “UWB+藍牙”、“UWB+GNSS”、“UWB+藍牙+GNSS”,相信,未來幾年,我們會看到越來越多這樣的芯片出現。

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