近日，據麥姆斯咨詢報道，UWB芯片廠商SPARK Microsystems宣布，公司已完成約2500萬美元（約1.72億元人民幣）B輪融資，如果達成運營目標，還將獲得1000萬美元追加投資。

據了解，SPARK Microsystems是一家UWB芯片廠商，專門從事下一代UWB無線通信技術的研發，總部位于加拿大蒙特利爾。其UWB產品以超低功耗而聞名，能源效率是藍牙的40倍，同時，該公司宣稱其UWB芯片擁有能量采集技術，能夠結合無源設備使用。

相比傳統的UWB產品或解決方案，該公司的無源UWB方案的確頗具創新性，且針對的市場痛點也非常不同。不禁讓人好奇，它是否能引領一波技術革命，或更符合市場需求？于是，針對以上問題，本文將從其技術特性、產品規劃以及資方情況等方面對其進行分析。

根據SPARK官網信息，其UWB技術能夠在保證性能的情況下，擁有比藍牙更低的功耗。據了解，與BLE相比，該技術的能效提高了40倍，延遲降低了60倍，數據吞吐量提高了10倍。此外，獲得專利的Spark UWB無線電不會干擾其他窄帶無線電，如WiFi、BLE、Zigbee、Z-Wave和蜂窩頻帶。

SPARK UWB對比藍牙（圖源：SPARK官網）

另一方面，SPARK收發器還帶有能量收集技術。也就是說，其芯片能夠將光、振動或其他自然資源轉換為能量，進而驅動其芯片運轉。

SPARK能量收集技術（來源：產品白皮書）

眾所周知，物聯網場景散而多，尤其在對于已部署的物聯網設備而言，電池維護成本非常高。所以針對大部分應用，產品和解決方案都更傾向于低功耗。而隨著時間推移和技術發展，無源技術更是成為了物聯網行業的未來趨勢。

從低功耗的角度來說，目前很多UWB芯片都已能滿足；但從無源的角度來說，市面上還暫不存在無源UWB芯片。所以從這個角度來看，SPARK UWB芯片在技術創新上擁有一定優勢。

并且，在落地項目上，SPARK已同一家名為UBITO的傳感器企業合作，實現無源UWB在智能家居、工業自動化、狀態監測等領域中的應用。據了解，UBITO解決方案的擴展產品組合將產生足夠的能量，為UWB頻譜上的無線數據通信和其他傳感技術提供動力。

不過雖然技術上的創新能夠給SPARK帶來關注度，但要從眾多UWB芯片廠商中脫穎而出，還得考慮更多問題。

目前市面上的UWB芯片廠商分為兩類，一類是專精芯片的上游廠商，如國外的NXP、Qorvo、ST，國內的紐瑞芯、馳芯半導體、瀚巍微電子、精位科技、易百德微電子等；另一類則是擁有UWB終端應用生態的廠商，如蘋果、三星等。

而芯片產品也大體可以分為兩類，一類主打高集成，另一類則針對特定場景做定制。其中前者多針對C端市場，后者則多針對B端市場。隨著B端市場逐漸擁擠，且C端市場龐大的體量浮出水面，幾乎大部分廠商都開始布局C端市場，因而高集成的芯片產品逐漸增多。

但很明顯的是，目前大量的產品都在做應用端創新，而上游芯片廠商為拿下更多市場，都在為芯片集成更多功能，卻很少能看到UWB技術端的創新。所以這樣看來，SPARK其實抓住了一個被忽視的痛點，在某種意義上，無源UWB概念就已充滿想象空間。

可是要成為UWB圈子里跑出的黑馬，光有技術上的亮點確實不夠，畢竟生態才是關鍵。

如今，擁有大范圍終端生態的蘋果和三星，已為自己的UWB生態上了鎖。

從產品的角度來說，鎖住生態后能更有針對性地進行開發，上中下游協同更為便利，避免資源冗余；而從市場的角度來說，自給自足能夠避免議價等事務帶來的麻煩。

雖然這對市場而言不公平，但也透露了一個關鍵信息——UWB的發展非常依賴生態。而蘋果和三星的做法也非常直接：與其考慮如何讓它成為人們的剛需，不如直接讓它成為設備的剛需。

這是物聯網中“物”的關鍵所在，也是曾經藍牙、Wi-Fi等通信技術的普及手段——技術總是先于需求。

回到芯片廠商的視角，從這個方面來看，比起芯片產品已投入使用的廠商而言，SPARK還不具優勢。

但通過對SPARK投資方的了解，筆者發現，該企業面向的市場或與傳統UWB芯片廠商也有所不同。

通過超低功耗的產品，SPARK一直受環保界的資本青睞，在大型融資項目上，該公司2021、2022年就分別獲得過單筆1750萬美元、710萬美元的融資，而今年更是年初就拿下2500萬美元的融資。其資方以專注于能源轉型和脫碳的投資公司為主，包括Idealist Capital、Cycle Capital、Economic Development Canada（EDC）、Real Ventures和ND Capital等。

可以看出，SPARK不光在創新上的選擇與傳統UWB芯片廠商不同，其主打的方向也非常特別。

但這透露出的，不僅是SPARK UWB產品的特性，更是該公司對未來的布局。首先，環保、低碳一直是國際重視的問題；其次，隨著“碳交易”政策的不斷落地，未來低碳產品大概率會成為主流。

據了解，早在2020年，特斯拉光靠出售碳排放積分，就獲得了15.8億美元的營業收入，而彼時其賣車的凈利潤才7.21億美元。而馬斯克也被戲謔地稱為“賣碳翁”。

所以根據碳交易的規則，SPARK或在未來UWB難以真正創收的期間，會通過“賣碳”創造收益。當然，以上僅為筆者個人觀點。不過SPARK以環保為方向推廣其產品，并獲得相關資本的入局，的確頗具新意且值得參考。

無源UWB作為技術端創新出現，無疑是給一直在做應用端創新的UWB圈子一點驚喜，而其背后公司SPARK收獲的不少融資，也代表資本市場對該技術的認可。但若要成為能夠從UWB這條賽道里跑出來的黑馬，更需要的還是生態。不過以環保和低碳作為發展的基調，也的確具有新意。

而對于UWB市場而言，無論何時都會需要新意。